5月7日，赛力斯(601127)发布4月份产销快报显示，2025年4月新能源汽车销量为31488辆，同比增长12.99%；本年累计销量86040辆。其中，2025年1月至4月问界M9累计销量36439辆，累计同比增长41.19%。

值得一提的是，近期，赛力斯也发布了2025年一季度成绩单。今年一季度，公司实现营业收入191.47亿元，同比降低27.91%；归母净利润7.48亿元，同比增长240.6%；扣非后归母净利润3.94亿元，同比增长244.34%。

对此，山西证券发布研报称，一季度赛力斯营收下滑，但盈利持续高增。2024年公司营收增长305.04%，首次实现了利润转正，成为全球第四家盈利的新能源车企。2025年第一季度，汽车销售近7万辆，营收同比有所降低，主要是由于公司新产品上市过渡期销售回款减少。尽管公司收入有所下降，但利润指标表现强劲，得益于高毛利新品占比提升和产品结构优化，整体毛利率达到27.62%，净利率为3.87%，公司依然能够维持较好的盈利水平。

另一方面，今年以来，问界系列产品持续迭代升级，问界M5、M7迎来焕新，问界M9 2025款、问界M8相继上市，问界正式形成了四大序列产品。

5月6日，中信证券发布研报称，看好问界M8上市即爆款，带来盈利能力大增。M8上市13天大定超6万台，随着五一假期的到来，大规模到店，试驾率提升有望进一步提升大定转化率。M8有效填补了M7和M9之间的空白价格带，此外M5、M7大改款后有望对销量增长形成有力支撑，同时更新到魔方平台预计对M5、M7的盈利能力能实现大幅提振，盈利车型有望从2024年的M9为主过渡到M5、M7、M8、M9皆能贡献盈利，看好2025年销量业绩双增。

长江证券研报认为，公司近期新车落地相对密集，3月份M5、M9改款车落地，4月份M8新车上市，破局产品迭代导致的观望情绪压制，当前M8大定累计已突破6万台，预期将提振赛力斯全年销量预期。中期看，M7大改款预期加强，将有望再次激活M7销量。新车及改款车密集落地，业绩有望持续保持高增长。