【每日谈】燃气轮机需求爆发!三巨头在手订单已排产至2028-2030年!
来源:证券时报·e公司 2026-02-09 17:55
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核心看点:

【本文来自持牌证券机构,不代表平台观点,请独立判断和决策】

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中泰证券研报指出,燃机市场需求旺盛,由AI算力驱动、能源转型补位、电网升级刚需、供给端错配及区域政策共振所致。当前订单已排至2028年至2030年,三家巨头订单已排至2028年底至2029年初,涡轮叶片作为关键零件率先受益。

1)高功率密度+快速响应,不可替代性强

燃机的不可替代性源于其稳定、高效、灵活、清洁的核心特性,这些优势在能源转型与高负荷用电场景中尤为突出:

①建设周期短、适配AI数据中心等快速落地需求,12-18个月即可投产运行;

②启动快:“快速启停”是燃机的核心设计特性之一,能够有效平抑风电、光伏等新能源发电的间歇性和波动性;

③发电稳定:联合循环燃气轮机机组可用率超95%;

④清洁低碳、审批快:碳排放相比传统火电站降低60%。

2)为何爆发,增速几何?

本轮燃机需求的爆发,是AI算力驱动、能源转型补位、电网升级刚需、供给端错配与区域政策共振的结果。

随人工智能技术的快速发展,大规模模型训练和实时推理对算力需求不断提升,数据中心建设与扩张加速,对高效、低排放能源供应提出更高要求。

燃气轮机凭借其高效、清洁、灵活的特性,成为数据中心能源升级的重要选择,市场需求随之快速增长。

3)在手订单已排产至2028-2030年

①三家巨头当前订单已排至2028年底至2029年初,处于满负荷状态。由于三家供应商高度重叠,即使有扩产需求,也因供应商产能限制无法实现,因此无富余产能;

②市场占有率方面,三家合计占全球约80%的重型燃机订单,其中西门子与GEV各占30%以上,三菱约占20%。GE、西门子等三家企业仍是轻型主要供应商,其他小型燃机厂商合计占全球市场份额10%以上、不到20%。

4)涡轮叶片是航空发动机和燃气轮机中最关键的零件之一

其主要功能在于将燃烧室内高温、高压燃气的能量持续转化为机械能,进而驱动发动机旋转并带动其他部件运转。因此,涡轮叶片长期处于极端恶劣的工作环境中:高压涡轮叶片需在约1400℃至2200℃的高温、20至50个标准大气压的高压条件下,以每分钟约15000转的转速高速旋转。

叶片榫头——即连接工作叶片与涡轮盘的关键部位——所承受的离心负荷可达叶片自身重量的约1万倍,相当于10至15吨的力。

5)相关标的

当前燃气轮机行业需求处于快速增长期,高端供给存在瓶颈、且国产替代政策全面发力,在关键环节占据卡位优势,且具备持续技术护城河的头部厂商。

标的:应流股份、东方电气、联德股份、杰瑞股份、豪迈科技、博盈特焊。

研报来源:中泰证券,王子杰,S0740522090001,燃气轮机:供给变革、需求共振与核心环节国产化机遇。2026年2月3日

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责任编辑: 赖少华
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