德尔股份(300473)5月8日召开2024年度业绩说明会，公司董事长兼总经理李毅、董事会秘书张磊、财务总监张锋等与投资者进行互动交流。

德尔股份是一家全球化布局的综合性汽车零部件供应商，主要生产和销售汽车降噪（NVH）、隔热及轻量化产品，电泵、电机及机械泵产品和电控、汽车电子产品。公司国内外主要客户包括奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、吉利、长城、奇瑞等。

德尔股份表示，汽车零部件系重资产行业，公司上市以来围绕主营业务积极进行内生式发展及外延式并购，因此相关投入较大。通过多年发展，公司已形成多元化的汽车零部件产品组合，具有较强的市场竞争力。公司发展过程中，亦在积极探索和政府平台、专业投资机构等相关方的合作，争取实现互利共赢。

“目前，我国新能源汽车领域竞争较为激烈，公司已积极采取行动以应对原材料成本波动。”德尔股份介绍，一方面，公司优化产品结构设计，采用工程塑料泵体代替铝合金泵体，以降低物料成本；另一方面，优化供应链，引入更有成本竞争力的供应商；第三方面，提高自制比例，部分外购零件转为内部自制；第四方面，扩大销售规模，形成规模优势，目前公司已获得多个定点项目，进而提高利润率。

据德尔股份介绍，公司全资子公司卡酷思已经建立了覆盖欧洲、北美及亚洲的全球化生产、销售和研发网络，产品可通过全球布局的十多家工厂实现就近生产就近供货，不会过度依赖单一国家或者市场。公司国内工厂有直接出口至美国的业务，公司目前在境外仓库储备的安全库存尚能满足客户的短期需求，预计对公司营业收入和整体生产经营的影响有限。公司也在与客户积极协商讨论应对方案，通过一定转产方案以降低关税税负。公司会持续关注美国关税相关政策的变化，采取措施积极应对。

值得一提的是，德尔股份于2018年设立日本德尔，开始致力于固态电池产品的开发。日本德尔先后分别对聚合物、氧化物、硫化物各种技术路线进行了深入研究。经过多轮研发，公司选择了氧化物为主，复合有机材料的电解质方案。2023年，公司在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电实验。2024年，公司固态电池技术获得国家发明专利授权。2024年8月，公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》，约定公司研发的固态电池将搭载至该公司整车进行产品验证。

2025年1月，公司在上海建设的固态电池试制线完成了国内固态电池样品的制备，确认了公司固态电池生产技术和工艺的可复制性。2025年2月，公司携最新一代的固态电池产品参加了日本东京国际二次电池与储能展会。

“公司在上海已经建成固态电池样品试制线，并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力，能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况，逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地。”德尔股份表示，公司布局的氧化物路线固态电池性能表现优异，安全性高，工艺流程简单，易于批量生产，初步建立了先发优势，未来有望成为固态电池领域有力竞争者。

德尔股份在2024年度继续贯彻降本增效、提升盈利能力的经营策略，2024年度实现营业收入45.13亿元，较2023年度增长4.98%，实现归母净利润3,242万元，较2023年度增长151.73%。同时，公司在2024年度偿还较多有息负债，资产负债率由2023年末的62.17%下降至2024年末的57.89%，下降4.28个百分点。公司的经营成果和财务状况稳中向好。

“2025年，公司将继续秉承‘聚焦主业，前瞻布局’的指导思想，通过产品和技术创新，加强管理，进一步提高新能源产品市场占有率，持续提升盈利能力和经营业绩，推动公司长期稳健发展。”德尔股份表示。